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    微機控制多通道協調加載試驗機

    微機控制多通道協調加載試驗機

    產品型號:

    所屬分類:微機控制多通道協調加載

    更新時間:2025-06-16

    簡要描述:微機控制多通道協調加載試驗機研制、開發過程中博采國際著名電液伺服動態試驗機公司的開發制造經驗,采用“單元化、模塊化、標準化"開發理念,吸取國際電液伺服動態試驗機技術,結合國內用戶的實際使用狀況設計而成。電液伺服五通道協調加載疲勞試驗機的關鍵配套元件選國內同類產品的品牌產品。大大提高了系統的穩定性和可靠性,系統的關鍵單元和元件均采用當今國際技術制造,整個試驗系統的整體性能與

    詳細說明:

    微機控制多通道協調加載疲勞試驗機

    微機控制多通道協調加載試驗機

    一、  產品簡介

    微機控制多通道通道協調加載疲勞試驗機的研制、開發過程中博采國際著名電液伺服動態試驗機公司的開發制造經驗,采用“單元化、模塊化、標準化"開發理念,吸取電液伺服動態試驗機技術,結合國內用戶的實際使用狀況設計而成。電液伺服五通道協調加載疲勞試驗機的關鍵配套元件選用國際、國內同類產品的。大大提高了系統的穩定性和可靠性,系統的關鍵單元和元件均采用當今技術制造,整個試驗系統的整體性能與國際著名動態試驗機公司產品技術水平相當。該系列產品具有使用方便,控制精度高,可靠性好等特點。

    二、主要技術參數

    1、300kN伺服直線作動器

    微機控制多通道協調加載試驗機

    1.1最大靜態試驗力:±300kN;系統精度:±1%(2%-100%)

    1.2最大動態試驗力:±300kN;波動度:±1%(2%-100%)

    1.3最大行程:±100mm(總行程200mm),示值精度:0.5%FS

    1.4結構形式:雙出桿、雙作用

    1.5作動器前后端均配置萬向鉸接,可承受最大試驗力±300kN;鉸接旋轉角度±45°,傾斜角±11°

    1.6安裝方式:水平安裝、垂直安裝

    1.7力傳感器:拉壓雙向耐疲勞,最大試驗力±300kN,與控制系統配合,示值誤差±1%

    1.8位移傳感器:有效量程(最大位移)±100mm,示值誤差±0.5%FS

    1.9伺服閥:高頻伺服閥,壓力21Mpa

    1.10伺服油缸抗側載荷應大于最大載荷的10%,抗過載能力為最大載荷的110%。


    2、100kN伺服直線作動器

    2.1最大靜態試驗力:±100kN;系統精度:±1%(2%-100%)

    2.2最大動態試驗力:±100kN;波動度:±1%(2%-100%)

    2.3最大行程:±100mm(總行程200mm),示值精度:0.5%FS

    2.4結構形式:雙出桿、雙作用

    2.5作動器前后端均配置萬向鉸接,可承受最大試驗力±100kN;鉸接旋轉角度±45°,傾斜角±11°

    2.6安裝方式:水平安裝、垂直安裝

    2.7力傳感器:拉壓雙向耐疲勞,最大試驗力±100kN,與控制系統配合,示值誤差±1%

    2.8位移傳感器:有效量程(最大位移)±100mm,示值誤差±0.5%FS

    2.9伺服閥:高頻伺服閥,壓力21Mpa

    2.10伺服油缸抗側載荷應大于最大載荷的10%,抗過載能力為最大載荷的110%。

    3、恒壓伺服泵站

    微機控制多通道協調加載試驗機

    3.1總流量300L/min,額定壓力21Mpa,輸出壓力精度±1%,過濾精度3μ,溫度范圍10℃-55℃,電源AC380V,50Hz

    3.2油泵電機組:多組并聯安裝,各油泵電機既可單獨工作,亦可同時工作,滿足試驗時不同流量的需要。

    3.3過濾系統:四級過濾,最高過濾精度3μ,帶堵塞發訊報警裝置

    3.4壓力調整閥組:與油泵電機組數量匹配

    3.5伺服油箱:全封閉伺服油箱,配置溫度測量、空氣過濾、油位顯示等裝置

    3.6保護功能:具有溫度超限、液位過低、濾油器堵塞等報警或停機保護等功能

    3.7系統配置板式水冷卻器安裝在回油路上對液壓油冷卻,板式散熱器最大流量為2050m3/h,最高工作壓力1.6MPa。采用制冷機對散熱器的冷卻液進行冷卻,制冷機采用氟利昂壓縮機制冷方式,制冷功率為20匹。

    3.8控制柜分布:強電控制柜放置在泵房,操作控制柜放置在試驗臺附近


    4、液壓管路

    微機控制多通道協調加載試驗機

    4.1主管道可滿足最大流量300L/min

    4.2進油管道:21Mpa,紅色標記

    4.3回油管道:12Mpa,黃色標記

    4.4泄油管道:10Mpa,灰色標記



    5、液壓子站

    微機控制多通道協調加載試驗機

    5.1五通道分油器,可分別對1套作動器供油,分油器為隔離型,保證各作動器油路互不干擾

    5.2各通道額定流量200L/min

    5.3工作油壓:21Mpa

    5.4配置儲能器穩壓,主管路蓄能器規格為40升,每個分油器蓄能器規格為16升,每個作動器高低壓油口蓄能器規格為2.5升


    6、控制系統

    6.1控制系統通道數量:五通道

    6.2信號發生頻率范圍:0.001Hz~200Hz

    6.3信號發生器波形:正弦波、三角波、方波、程序波

    6.4控制精度:靜態控制精度為0.3%FS,動態控制精度典型值為0.5%FS


    7、工作平臺5m×5m×0.3m

    三、使用與操作

    3.1   使用前的準備與檢查

    3.1.1 檢查油源油箱內的液壓油是否充足,油管及電纜線連接是否正確完好,無松動現象。

    3.1.2 檢查電源線,包括380V電源和220V電源,微機以及控制器電源線是否正確。

    3.1.3 檢查控制器后面板各接口是否接好,與計算機連接是否正確及各種調線

    連接是否正確。

      3.2 試驗機操作程序

      3.2.1啟動步驟

    1)合閘總電源

    2)打開穩壓電源開關,啟動全數字伺服控制器(控制器大約需要幾分鐘的

    時間才能啟動)。

    3)打開計算機啟動試驗軟件。

     3.2.2安裝試樣:將相應試樣附具與被測試樣連接

     3.3 運行試驗軟件,詳細操作見關于軟件操作說明書的隨機文件。

     3.4 如果需要更換試件繼續試驗,卸下舊試樣,再繼續。

     3.5 如果不需要再試驗了,關閉液壓源,退出控制程序,關閉計算機。

     3.6 關閉電源,擦拭設備,將試驗臺用布罩起來。











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