電液伺服雙通道車橋疲勞試驗臺電液伺服雙通道協調加載疲勞試驗系統主要用于對汽車零部件、前后橋，橡塑件、減振配件、懸架系統、橡膠襯套等彈性元件及相關零部件進行臺架試驗。 該試驗機可滿足汽車懸架系統、副車架及相關零部件動態力學性能試驗，通過更換試驗附具可應用于包括材料和零部件的壓縮、低周等動態疲勞試驗及斷裂力學以及其他各種力學試驗。

微機控制電液伺服疲勞試驗機廣泛應用于材料和零部件的動、靜態力學性能試驗，包括各種材料、零部件等進行疲勞試驗、疲勞裂紋擴展試驗、斷裂韌性試驗。 電液伺服動靜萬能系列試驗機的研制、開發過程中博采電液伺服動態試驗機公司的開發制造經驗，采用“單元化、模塊化、標準化”開發理念，吸取電液伺服動態試驗機技術，結合國內用戶的實際使用狀況設計而成。

電液伺服雙動耐久試驗臺疲勞試驗機主要用于各類轎車、SUV 、MPV 裝甲車、輕卡、重卡等車型多種規格的筒式、彈簧式減振器，進行適用于對各種組合減震件及筒式減震器進行動、靜態性能試驗（滑動磨損試驗、摩擦試驗、壓爆試驗、疲勞耐久試驗、微振幅試驗、偏心試驗）等。 該機主要由一臺主機、三臺作動器（兩臺靜壓支撐作動器一臺密封圈作動器）、試驗工裝輔具及液壓驅動模塊、旋轉模塊、一套恒壓伺服泵站（流

減震器示功機電液伺服減振器示功機釆用電液伺服控制技術，主要用于各類轎車、SUV 及 MPV 等車型多種規格的筒式、彈簧式減振器進行適用于對各種組合減震件及筒式減振器進行進行動、靜態性能試驗（示功特性、速度特性、路譜試驗）等。

減震器雙動耐久試驗臺：電液伺服雙動耐久試驗機主要用于各類轎車、SUV 、MPV 裝甲車、輕卡、重卡等車型多種規格的筒式、彈簧式減振器，進行適用于對各種組合減震件及筒式減震器進行動、靜態性能試驗（滑動磨損試驗、摩擦試驗、壓爆試驗、疲勞耐久試驗、微振幅試驗、偏心試驗）等。 二、試驗項目及技術參數